据国际船舶网5月27日消息，韩国三星重工宣布，首次把空气润滑系统应用于超大集装箱船上。空气润滑系统通过向船底表面喷射空气，在船底表面和海水之间形成空气层，减少了船舶的摩擦阻力，从而提高燃料效率，是一种能源节约装置。据悉，空气润滑系统最早于2010年由日本三菱重工推出，主要应用于低速模块分段运输船，而此次三星重工首次将其应用于诸如集装箱船这样的高速船。

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