据机器人大讲堂6月19日消息，麻省理工学院和哈佛大学的研究团队合作开发了一种设计活塞的新方案，借助一个使用柔性材料制成的膜内可压缩结构机械装置来取代传统的刚性活塞组件，由此制作出的“张力活塞”可产生传统活塞3倍以上的力，同时极大地消除了摩擦，在低压条件下可提高近 40% 的能量转化效率。这种新型活塞可以应用到发动机里，让汽车等交通工具的驱动力和经济性得到显著提升。

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