据cnBeta网站7月7日消息，德国弗劳恩霍夫化学技术研究所（ICT）和卡尔斯鲁厄理工学院（KIT）最近共同提出建议，用塑料替代电机的金属外壳以降低电动车重量。电动车电机工作中仅有10%的能量以热量形式被消耗，在耐热性方面要求不高，高强度塑料因而具备了制造电机外壳的可能性。塑料电机外壳采用了矩形散热导管将核心部件超过80%的热量转移，保证电机在工作中不至于产生过高温度影响塑料外壳的强度。若塑料电机外壳实现投产，将节省电机制造成本、提升生产效率，并为电动汽车减重。

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