据IT之家8月25日消息，维珍超级高铁发布的一段视频解释乘客舱借助车载磁悬浮发动机在不接触轨道的情况下滑行，并通过电力驱动在近乎真空的管道中不断加速。维珍超级高铁宣称，公司尖端技术可以让乘客以每小时670英里（约合1078公里）的速度“安全、舒适、安静”地前进，且能够实现零碳排放。超级高铁吊舱将成组运行，但不像传统火车车厢那样连接在一起，也不必驶向同一个目的地，在车队继续前进时，某一吊舱可能会脱开编队。2020年11月，维珍超级高铁联合创始人Josh Giegel和乘客体验总监Sara Luchian在内华达州沙漠的测试设施中进行了首次测试。Giegel预计，维珍超级高铁最早将在2027年投入商业运营。

消息来源：https://www.ithome.com/0/571/312.htm