据新材料智库6月13日消息，日本JFE钢铁公司与德国蒂森克虏伯钢铁欧洲公司（TKSE）利用淬火配分（Quenching and Partitioning，Q&P）工艺，共同开发了一种适用于冷加工的980-1180MPa级新型高强度钢板。与常规通用高强度钢相比，该钢板具有更高的屈服强度和更高的延展性，特别是局部延展性能优异。这些特性有助于进一步减轻汽车车身的重量和提高碰撞安全性能，并且在不使用热成型工艺的情况下通过传统的冷加工（冲压成型/辊压成型）就能够进行难成型零件的制造，可提高生产效率并降低制造成本。

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