据国际船舶网4月21日消息，丹麦船舶设计咨询公司KNUD E. HANSEN近日推出了一种新的液态二氧化碳运输船设计，用于在封存之前从岸基存储设施向海上及岸基码头运输二氧化碳。据悉，该船舶设计具有DP2动力定位能力，配有一套系锚装载系统与一套创新的推进系统，采用配有2台反向旋转螺旋桨的双尾鳍设计，不仅大幅节约了燃料和提高了效率，还有助于保持位置稳定。其未来主要将用于区域运输液态二氧化碳，能够满足从该船安全卸载二氧化碳的要求，船舶在设计时将采用IMO C型存储和高效的再液化技术。此外，该船舶设计有用于储存的储罐和用于卸载的传输设备，并可选择将二氧化碳加热到压力和温度，用于地下注入地点。Knud E Hansen公司表示，该船舶设计将能够代表时代的一个进步。

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