据国际船舶网7月1日消息，日本三菱重工宣布，其子公司三菱造船与日本邮船共同研发的液氨/液化二氧化碳（LCO2）兼用运输船设计获得日本船级社原则性批准（AiP）。此次取得日本船级社批准后，双方将利用其在氨和LCO2方面积累的知识，争取在同一艘船上安全、经济地运输液氨和LCO2。这样一来，船舶可以在去程路线上将液氨运送到火力发电厂，而在回程路线上将火力发电厂排放的二氧化碳运送到封存地点。

消息来源：http://www.eworldship.com/html/2023/Shipyards_0701/193789.html