据国际船舶网9月23日消息，韩国三星重工在造船业界首次开发出了一种能够大幅改善LNG运输船液货舱薄膜面板焊接速度的“激光高速焊接机器人”。与现有的等离子电弧焊接（PAW）方式相比，激光高速焊接机器人的速度最快可提高5倍左右，有望大幅提高LNG运输船的建造生产效率。据悉，三星重工已在今年8月成功完成了在韩国型LNG液货舱(KC-2C)上应用激光高速焊接机器人的测试，计划在今年年内完成法国GTT的LNG液货舱(MK-Ⅲ)应用测试后，经过订购方的最终使用许可，正式应用于生产。

消息来源：http://www.eworldship.com/html/2023/Shipyards_0923/196390.html