据中国氢能联盟2月28日消息，由中国船舶集团有限公司上海船舶研究设计院自主研发设计的1400TEU无舱盖集装箱船获得来自比利时船东CMB.TECH的订单。该型船是全球首艘氨燃料动力集装箱船，属于欧洲内支线船型，主要服务于挪威—德国航线。该船总长约150米，型宽约27米，可装载约1400个20英尺标准集装箱，配备氨燃料发动机、氨燃料储罐、供给系统和加注系统。船舶能效设计指数（EEDI）满足第三阶段要求，低于基线约45%，碳强度指标（CII）评级A级，每年可减少约1万吨二氧化碳排放。同时，该船采用了多项创新设计，拥有更强的载货能力，可装载20英尺、26英尺、30英尺、40英尺和45英尺等多种规格的集装箱。

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