据中国能源报3月21日消息，由中车长客股份公司自主研制的中国首列氢能源市域列车成功达速试跑（时速160公里），实现全系统、全场景、多层级性能验证，标志着中国在氢能轨道交通领域应用取得新突破。该列车应用了多储能、多氢能系统分布式的混合动力供能方案，同时采用了中车长客自主开发的氢电混动能量管理策略和控制系统，实现了整车控制的深度集成，大幅提高能量利用效率，同时提高供能的灵活性和可靠性，最高续航里程可达1000公里以上。

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