据中国科协航空发动机产学联合体9月18日消息，欧洲空客公司与CFM国际公司正在开发开式转子发动机，目标使下一代窄体喷气飞机的效率比目前机型提高25%。CFM国际公司计划在2025年后开始使用A380飞机进行开式转子验证机的飞行测试，并在2030年代中期将其推向市场。据悉，开式转子发动机没有短舱和其他周边结构，因此重量往往比传统的“涵道式”涡扇发动机轻，而且可以增加涵道比，提高燃油效率。但开式转子发动机的设计难度更高，如非包容环设计，将这种发动机集成到飞机上也更加困难。

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