据Tech Xplore 2月18日消息，韩国大邱庆北科学技术研究院研究人员开发了新型阴极材料，有助于增加电动汽车续航。研究团队利用透射电子显微镜、表面分析等先进分析技术观察阴极材料内部变化，分析了富镍钴锰（NCM）阴极材料性能下降及气体排放的原因，并通过提高初始激活充电电压的方法，无需使用传统的复杂掺杂或表面处理工艺，就能有效防止阴极材料的结构崩塌，有助于稳定阴极材料的结构，防止纳米裂纹导致性能下降。这项研究的意义在于揭示了富镍阴极材料性能下降的原因，有助于下一代锂离子电池的开发，电动汽车续航里程有望达到1000公里。相关研究成果发表在《ACS Nano》期刊。

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