据海洋新闻网5月20日消息，芬兰公司Foreship在混合动力渡轮项目Aurora Botnia中实现全球首个双化学电池系统，预计每年可减少23%的二氧化碳排放。该方案在不更改船舶电气基础设施的情况下，采用高功率镍锰钴（NMC）电池和磷酸铁锂（LFP）电池的混合方案。升级后的船舶电池容量将从2.2兆瓦时提升至12.6兆瓦时，将满足船舶总能耗的20%，使LNG动力系统始终以最高效率运行，减少发电机组的使用数量。此外，船舶在港口停靠期间将使用可再生能源进行充电，实现零排放。

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