据国际船舶网7月8日消息，法国GTT公司联合六家中国能源、航运及船舶机构共同开发新一代20万立方米LNG运输船。该船采用突破性三液货舱设计取代传统四舱布局，通过优化低速航行模式降低27%排放强度，并减少蒸发率。GTT主导液货舱与管路系统开发，目标于2024年底获船级社原则性批准（AiP）。新设计在不增加建造成本前提下，显著提升运营经济性，预计2050年单位货运成本降低14%，同步满足欧盟碳排放交易体系（EU ETS）等环保法规要求，为LNG航运提供可持续解决方案。
消息来源：https://www.eworldship.com/html/2025/ShipDesign_0708/213365.html