据美国《航空周刊》网站2月20日消息，荷兰航空航天研究中心（NLR）和代尔夫特理工大学组成的研究团队正在设计未来采用混合电推进的飞机方案，并计划于2021年使用缩比模型进行动态飞行试验。NLR研究表明，采用涡轮发动机进行发电，然后驱动电动机带动螺旋桨提供动力的方案可以将飞机油耗降低大约10%。目前，电池能量密度不足以支撑大型飞机进行远距离的飞行。因此，混合电推进飞机将是朝着未来全电推进飞机发展过程中的中间方案。

资料来源：http://www.aeroinfo.com.cn/Item/15837.aspx